الرئيسية قوى كهربية و تحكم المحاضرة الرابعة للحماية الكهربية - شرح طرق اكتشاف الخلل الكهربى Fault

قوى كهربية و تحكم

المحاضرة الرابعة للحماية الكهربية - شرح طرق اكتشاف الخلل الكهربى Fault

Eslam Elshreif 1

A+ A-

سنستكمل شرح محاضرات الحماية الكهربية :

يتواجد خاصية للريلاى عند التعامل معه :

Directional Unit : 

وهو جعل الريلاى ينظر فى اتجاه واحد يشعر بالخلل الكهربى Fault من اتجاه واحد .

Bidirectional unit :

وهو جعل الريلاى ينظر فى الاتجاهين .

لنتعرف الان عن الطرق لاكتشاف الخلل الكهربى اى ال Fault :

• محصله التيار المار (Magnitude Of Current Flow) :

  
  فلكل ريلاى Iset  و If .
  
  Iset : التيار المار      -      If : التيار المسبب للخل الكهربى الزائد عن الطبيعى .
  
  فاذا اصبح ال If > Iset   هذا يعتبر Fault اى خلل كهربى
  
  فاذا اصبح ال Iset > If  يعتبر الامر الطبيعى للتيار ويسمى (Normal Operation)
  
  Iset = 1.25 * Irated .
  
  الريلاى المستخم (Over Current Relay)

• التيار فى المسار الغير طبيعى (Current in Obnormal Path ) :

  
  
  
  
  
  نعلم ان يتواجد 3 Phase  على شكل y  لكل Phase قيمه تيار و متساويه فى ال 3 phase و كما موضح بالشكل
  
  الوصله الماخوذه من نقطه التلاقى لل 3phase  ويسمى بال Nutral ,التيار المار به يسمى Io  ويكون نظريا
  
  يساوى 0 ولكن عمليا يتواجد تسريبات بسيطة جدا جدا وتكون له قيمه لكن مجهوله لصغر حجمها .
  
  Io = 5% : 10 % Short Circuit Current
  
  اذا مر تيار كهربى بهذه النسب لا يعتبر Fault فاذا ذادت عن القيم الموضحه يعتبر Fault و هذا يتم التحكم فيه
  
  من خلالص الضبط للريلاى .
  
  لذا للايضاح تكون هكذا : Iset = 10% S.C.C  تكون الحاله الطبيعية .
  
  Iset > 10 % S.C.C يعتبر Fault .
  
  الريلاى المستخدم (Earth Fault Relay)

  معلومه مهمه : 

  عند سقوط phase على الارض بيحصل short Circuit  فيزيد قيم التيار وذلك بسبب ان التيار يختار الطريق
  
  الاسهل فكل Phase يذهب جزء من التيار المار به للتغذيه للكبل الساقط فبذلك يزيد التيار الكهربى .
  

• توازن التيار (Current Balance) :

  تقوم العمليه بدور مقارنه اى الريلاى له دخل و خرج , فالعمليه القائمة داخل الريلاى عمليه مقارنه تقوم بحساب هل
  
  يتواجد فرق بين التيار الداخل و التيار الخارج , Iin = Iout   فى هذه الحاله يكون طبيعى (Normal Operation)
  
  اما اذا لم يتساوى التيار الداخل مع الخارج يعتبر Fault      Iin != Iout (Not equal)
  
   الريلاى المستخدم (Differntial Relay) وعاده او دائما يستخدم مع المحول الكهربى و المولد فال Fault هنا يحدث
  
  فى الداخل
  
  معلومه مهمه :
  
  فى حاله فصل ال Differntial اذا تواجد Internal Fault بيتم الفصل تماما للمحول او المولد , ممنوع منعا باتا
  
  التوصيل مره اخرى لان العطل بالداخل لم يتم صيانته فسيحدث Short Circuit على الملفات ويقوم بالانفجار .

• Change Of Parameter :
  
  
  
  هذا يتم استخدام ريلاى ( Distance  Relay ) ويستخدم لحماية خطوط النقل (Transmission Line ) فكما نعلم ان
  
  لكل خط نقل ممانعه Impedance و طول خ النقل مثلا 100km ولكل كيلو متر 1 اوم وحدث عطل فى مكان ما يقوم
  
  بحساب الممانعه لمعرفه المكان فقام باستشعار الFault و كانت النيجه 50 اوم اى حدث Fault فى منتصف خط النقل
  
  تماما  و لابد ان يكون العطل فى منظقه عمل الريلاى اى داخل ال Zone الخاصة به .
  
  يراود البعض منكم سؤال :

   اذا وقع خط نقل على الارض عن طريق Impedance اى جسم على سبيل المثال سياره اى وقع على السياره و السياره
  
  بالطبع على الارض هذا يسمى Fault Through Impedance فتزداد قيمه ال Impedance و لا يشعر الريلاى بان
  
  يتواجد Fault داخل الZone الخاصة به لان قيمه ال Impedance كبيره اكبر من المقدره له ان يراها اى على بعد
  
  اكبر من المنظقه الخاصة به فما العمل فى هذه المشكله  .... سنتعرف عليها فيما بعد بعد عمليه ربط المعلومات ببعضها.

  
  لمتابعتنا على صفحتنا على الفيس من خلال هذا الرابط :
  
  [Electrical engineer ]
  
  
  
  

الوسوم: قوى كهربية و تحكم