جاري تحميل ... عالم الهندسه

موقع eleccurrent موقع يهتم كل ما يتعلق بمهندسيى الكهرباء و ميكانيكا سيارات من شروحات نظريه وعمليه الاقرب الى الواقع بالاضافه الى قناه اليوتيوب لشرح البرامج .

إعلان الرئيسية

اخر الموضوعات

إعلان في أعلي التدوينة

قوى كهربية و تحكم

محاضرة لشرح ال Power Flow وكيفيه حساب ال V - Q - I

نقوم بشرح الان ال Power Flow  وما اهميته  :


لنتعرف ماذا يعنى ال Power Flow Study :


هى عمليه تحليل مستقره لنظام الشبكه الكهربية ومن خلاها يتم معرفه الفولت (Voltage) والتيار(Current) و القدرة النشطة 

و الفعاله (  Active Power ) و القدرة غير الفعالة (  Reactive Power ) المارين فى النظام الكهربى (System) 

فى جميع حالات الاحمال ..

الغرض منها :


تخطيط للمستقبل  وحساب لمختلف الحالات الافتراضية فعلى سبيل المثال عند خروج خط نقل (Transmission Line ) 

من الشبكه لعمليه الصيانه فهل يمكن لباقى خطوط النقل تقوم بتوصيل القدره المطلوبه والتعامل مع الاحمال بالقيم المطلوبه .


نقوم باسخدامها لاسباب منها :

  • تحديد قيم الجهود عند كل Bus فى النظام الكهربى (System)
  • قيم الزوايا للقدره الفعالة و القدره غير الفعالة المارين فى خط النقل .
  • تعين الفقد فى الطاقة اثناء التوليد و النقل .

معلومه هامه :


  • الفرق فى الزوايا بين ال Buses بيحدد ليا اتجاه مسار ال Power .
  • وال Reactive Power بيحدد اتجاه الفرق بين الجهود .

لاتمام قدره ماره بنجاح فى خطوط النقل (For Successful Operation Of Power Flow)  :


  • يجب ان تكون القدرة الكليه المنقوله = القدره الواصله للاحمال (Delivered Power) +  القدرة المفقوده
    (Losses Power).
  • يجب ان تكون قيم الجهد مناسبة .
  • يجب ان كلا من (المولد الكهربى و المحول الكهربى و خطوط النقل ) الا تكون محمله تحميلا كاملا
    (Not At Full Load)
 

الطريقه المستخدمه لمعرفة ما سبق دراسته و ذكره فى هذه المحاضرة مايسمى بال Node Analysis  :


 


لابد من معرفة ان :


 Y =1 / Z

والموضوع على كلا من الرسمه الموضحه امامكم هى ال Z .

فسنقوم بتحويل كلا منها الى مقلوب ال Z  وهى Y .

يوجد عندى 4 Bus   -   خطوط نقل وكل خط نقل له Z  ولكل مولد كهربى له Z .

فنحل على Y :

         YG1 , 2 = 1 / j0.2 = -j5
اى ان ال Y للمولد الاول و الثانى .
Y13 , Y12 = 1 / j0.4 =-j2.5
اى ان ال Y لخط النقل الواصل بين ال Bus Bar 1-2 و 1-3 .
Y24 ,Y34 = 1 / j0.25 = -j4
اى ان ال Y لخط النقل الواصل بين ال Bus Bar 2-4 و 3-4 .

 نقوم بالاتى :

 Y11     -Y12    -Y13        -Y14  
Y21-     Y22    -Y23         -Y24       
Y31      -Y32    Y33         -Y34    
 Y-41    - Y42    -Y43          Y44

وفى Y11 : نقوم بوضع كل ما يصل بال Bus الاول اى :

YG1 , Y12 Y13
Y12 توضع قيمته 
Y13 توضع قيمته
Y14لا توجد صله بينهم فيوضع فقيمه 0

Y22 : نقوم بوضع كل ما يصل بالBus الثانى اى :

Y24 , Y21
 Y21 = Y12
Y23 توضع ب0 
Y24 توضع بقمته

وهكذا فنجد فى النهاية اصبحت بالشكل التالى :

 j-10           j2.5         j2.5         zero
  j2.5          -j6.5      zero            j4
j2.5            zero       -j6.5            j4                                                        
zero            j4            j4          -j13        

V* Y =i

هناك تعليق واحد:

إتصل بنا

ال

الاسم

بريد إلكتروني *

رسالة *