جاري تحميل ... عالم الهندسه

موقع eleccurrent موقع يهتم كل ما يتعلق بمهندسيى الكهرباء و ميكانيكا سيارات من شروحات نظريه وعمليه الاقرب الى الواقع بالاضافه الى قناه اليوتيوب لشرح البرامج .

إعلان الرئيسية

اخر الموضوعات

إعلان في أعلي التدوينة

قوى كهربية و تحكم

المحاضرة الثامنه فى الحماية الكهربيه Protection - وشرح ال Over Reach و ال Under Reach للريلاى

سنستكمل شرح الحماية الكهربية (Protection) :

 

مبدائيا لابد ان نعرف النقاط الثلاثه المتواجدين على الرسمه :


1- هى نقطة التشغيل للريلاى .

2- Under Reach .

3- Over Reach .
 

  • هنا فى حاله التشغيل العادية يغطى الريلاى 80% من مساحه المنطقة الموضوع فيها الريلاى للعمل بها الى فى ال Zone

 الخاصة به ففى حاله خروج محطة توليد كهربية من الشبكة على سبيل المثال فتزيد قيمه ال Zs اى ال 

Impedance For System فلماذ تقل ؟؟ نعلم ان المولدات تكون على شكل توازى وكل مولد له Impedance خاصة به فعند 

خروج احدهم فالقيمه الكليه لل Zs ستزيد فتقل عند ذلك ال Fault Current  ويحدث ال Shift لنقطه التشغيل من رقم 1 الى 

رقم 2 فيغطى الريلاى مساحه اقل من المساحه الخاصه به فى الوضع الطبيعى اى يعمل على مسافة اقل من ال 80 % من 

مساحته كما موضح فى الشكل .


  • ثم فى حاله اضافه محطة توليد جديدة فنجد ان ال impedance For System تقل فيزداد ال Fault Current و

يحدث  Shift
لنقطة التشغيل للريلاى الى النقطة رقم 3 فتزداد مساحه عمل الريلاى الى 3 اضعاف مساحته اى يغطى

مساحه اكبر من ال  
Zone الخاصة به وهذا ما يسمى بال Lack Of Secuirty كما  ذكرناها من قبل

فعندما  يحدث Fault فى مكان ليس تابع للZone الخاصة به و يفصل و لتجنب ذلك لها حسابات بحيث يتم تجب هذه الزياده 

للريلاى فعند حدوث  ذلك تكون المسافة الى يعمل فيها هى ال 80%  .




ليست هناك تعليقات:

إرسال تعليق

إتصل بنا

ال

الاسم

بريد إلكتروني *

رسالة *